철도 및 디젤 엔진에서 연성 주물의 적용

연성 철 주물은 연성 주철로 만들어졌으며, 이는 강철과 가까운 특성을 가진 주철의 종류입니다. 일반적으로 일반 철은 강철과 동일한 성능을 가지고 있지 않지만 연성 주철의 특성은 본질적으로 강철과 동일하므로 응용 분야가 매우 널리 퍼져 있습니다. 연성 철분 주물의 우수한 성능으로 많은 지역에서 사용할 수 있습니다.

응용 프로그램연성 철 주물

1. 철도 교통 및 고속 열차 장비 (저온 페라이트)를위한 연성 철분 부품 최근 몇 년 동안 철도 교통 및 고속 열차 장비의 개발이 빠릅니다. 이 나라의 많은 파운드리는 -20 ° C, -40 ° C 및 -60 ° C의 온도에 대한 저온 페라이트 연성 철분 부품을 포함하여 잘 알려진 국내 및 국제 철도 교통 회사에 연성 철 주물을 대량으로 제공하기 시작했습니다.

2. 고출력 터보 차저 디젤 엔진 용 크랭크 샤프트

엔진 크랭크 샤프트는 우리나라의 연성 철제의 전형적인 구성 요소입니다. 광범위한 응용 프로그램과 높은 생산량으로 연구 및 개발이 초기에있었습니다. 통계에 따르면, 중국에는 30 개가 넘는 중소 규모의 연성 철 크랭크 샤프트가 있으며, 엔진 용 약 450,000 톤의 다양한 유형의 연성 철 크랭크 샤프트가 1 천만 조각을 초과하는 연간 생산량이 있습니다.

터보 차지 기술의 개발 및 홍보를 통해 일반적인 등급의 연성 철 크랭크 샤프트는 더 이상 고출력 터보 차저 디젤 엔진의 성능 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 따라서, 고강도 및 고풍감 연성 철과 ADI가 개발되었습니다. 연성 철분 주물의 우수한 특성과 강철에 비해 상대적으로 저렴한 가격으로 연성 철 주물에 대한 수요는 실제로 매우 높습니다.